Airbag Matine para tecnologia de lançamento e pouso de navios

Materiais do esqueleto: Cortina de borracha de nylon "6"

Densidade: 90 fios/10cm (largura)

Resistência à fratura: 206KN/rosca; 294KN/linha

Entrada do airbag: Aço fundido, tubo interno roscado M46*2

Airbag marítimo para tecnologia de lançamento de navios desenvolvida com base no lançamento tradicional, utiliza airbag flexível em vez do slide. Supera muitas desvantagens do lançamento tradicional: Airbag flexível como uma almofada elástica, Faz com que o casco fique livre no processo de lançamento do navio. Mantenha o fundo com uma área de contato maior, Permite que o estresse do casco seja muito moderado, Para que a pintura na superfície e a estrutura do casco não sejam danificadas.

O airbag de lançamento de navio LuHang é especialmente projetado para o lançamento de desenvolvimento de tecnologia. A função principal é: lançamento e pouso de navio, movimentação pesada, navio afundado de resgate, tem uma capacidade de carga muito alta, resistência ao desgaste, resistência à corrosão na água do mar. Airbag marítimo para tecnologia de lançamento de navios em comparação com a tecnologia de lançamento tradicional, tem as seguintes vantagens: Economizar o investimento da construção básica do estaleiro, na construção básica do estaleiro, instalações aquáticas, como a forma tradicional de lançamento e o investimento em engenharia subaquática é surpreendente. A tecnologia de lançamento de air bag do estaleiro, só precisa construir uma rampa simples, as instalações são simples e sem engenharia subaquática complexa, economizando o investimento básico da construção do estaleiro.

O airbag é aplicado cada vez mais amplamente no lançamento de navios, o método de aplicação de lançamento também é uma melhoria. O processo de lançamento de navios, os métodos de aplicação de airbags são brevemente indicados abaixo:

1. Calcule e prepare airbags de rolamento, airbags de elevação, guincho de reboque, compressor de ar, etc. suficientes. Devemos testar os airbags a 1,25 vezes sua pressão de trabalho antes de usar, se houver, o fenômeno de vazamento deve ser reparado antes de usar.

2. A limpeza da via de lançamento, do berço até a rampa, deve ser plana, retirar impurezas, prestar especial atenção no terreno quanto aos pregos, pedras pontiagudas, evitar airbags perfurados, as rampas devem ter comprimento e profundidade suficientes na água.

3. faça com que todos os cantos afiados salientes do fundo do navio e a popa das rebarbas na peça fundida sejam suaves

4. Uso do cabo de aço do guincho de tração para amarrar o navio

5. Feche todas as válvulas marítimas, leme fixo e hélice

6. Desmonte todos os blocos, preencha os airbags rolantes

(1) navios menores, a capacidade de carga do airbag pode ser levantada o peso do navio do bloco de madeira, pode ser removido diretamente do bloco, preencher os airbags rolantes.

(2) navios maiores podem usar airbags de elevação na popa para levantar o fundo, portanto, deve primeiro selecionar o pivô dianteiro e os airbags de elevação na melhor posição. como a figura mostra que: quanto mais próximo do centro de gravidade melhor, se assim for há muitos blocos antes do pivô, o trabalho para remover o bloco é muito grande. Portanto, deve ser uma posição razoável dependendo de fatores como o comprimento do navio. tente pegar o airbag de elevação no final, mas depende do formato da popa, alguns do solo são muito altos ou muito finos, a força de elevação dos airbags de elevação é muito pequena, em vez de avançar adequadamente, então cada navio é diferente, deve após cálculo antes de selecionar a melhor proteção e posição do airbag, atender a fórmula:

LQ>Q'W*LW

Q-força de levantamento do saco de gás

C-peso de envio

LQ-antes de içar o centro do saco de gás para girar a distância

LW - antes do centro de gravidade para girar a distância do navio

(3) primeiro desmonte o bloco de madeira na posição de elevação do airbag e os da frente do pivô. Adicione airbags de elevação, comece a inflar até a parte inferior mais alta que o bloco de madeira. De acordo com a posição do saco de rolamento conforme plano, desmonte os blocos de madeira um por um, desmonte um bloco de madeira e imediatamente preencha um airbag e infle. Desmonte todos os blocos de madeira por vez.

(4) Ajustando a pressão interna, desmonte o restante dos blocos de madeira com o mesmo método e infle. Por segurança, entre os airbags, acrescentando a quantidade certa de cais de madeira solto a qualquer momento, quando todo o airbag aguentar o peso do navio, desmonte os cais de madeira soltos. Além disso, ao remover o pilar de madeira da mesma seção transversal, remova primeiro o meio e depois remova os dois lados. Os trabalhadores deverão estar fora do navio quando desmontar o último bloco.

7. Ajuste a pressão interna do airbag, levante o fundo até a altura adequada, certifique-se de que o fundo não toque o solo no processo de movimento do navio, barco pequeno também escolhe 0,2 a 0,3 m geralmente.

8. Todo o airbag deve estar abaixo do centro do navio, respectivamente, e verticalmente em relação à forma de lançamento.

9. Acione o guincho de tração, solte lentamente os cabos, o casco comece a se mover, quando o airbag sair do fundo do navio, imediatamente levado para a cauda, ​​e preencha os airbags conforme o cálculo.

10. Repita o processo acima, e mova o barco para a água gradativamente, quando não for possível adicionar airbags, proíba o tráfego de navios.

11. Evacuação de área perigosa, informar o pessoal de bordo preparado, quando a condição for adequada, cortar o cabo de aço, deixar o navio lançar rápido. Se o rio for muito estreito, o navio não pode lançar rápido, pode usar a corda de liberação do guincho lentamente, deixar o barco lançar lentamente na água 12 Navios maiores, devem instalar dispositivo antiderrapante.

12. Reciclar airbag

1. Use o cabo de aço do guincho para amarrar o casco

2. Encha um airbag na parte inferior, depois de inflar, pode levantar a proa do navio até a altura certa, tração do guincho para se mover. Tipo plano inferior, airbag e a área de contato inferior são grandes, o casco é pequeno, só precisa de um airbag para levantar a proa do navio. Mas às vezes não conseguimos reajustar o airbag pela frente, dessa vez precisamos colocar o airbag de um lado para o outro. Algumas cabeças de navios têm formato de "V", então a área de contato do airbag e do fundo do navio é pequena, então o airbag não pode levantar a cabeça do navio, desta vez o airbag deve ser colocado na posição 1/4 do navio. Tenha cuidado ao remover o airbag em caso de quebra do airbag. Se possível, podemos cavar uma ranhura em “V” para aumentar a área de contato. O estaleiro pode enterrar o airbag na posição correta durante a maré baixa, puxar o navio sobre eles na maré alta e depois inflar, para que o navio possa ser levantado facilmente.

3. ligue o guincho, faça o navio se mover lentamente e coloque os airbags conforme a distância planejada, puxe o navio até o cais.

4. trabalhou com o macaco para levantar o navio, construir blocos para levantar o navio e, em seguida, retirar os airbags.