As aplicações de ciganos Yokohama Pneumatic Fender

Fenders are needed by ships and ports all around the globe, not unlike every car has a bumper," Daniel Løfberg, Global Sales Manager Fenders at PALFINGER MARINE, smiles. Fenders are indispensable in terms of protecting ships and harbors of all sizes – and their equipment – ​​from operational impact and during offshore operations. From yachts to cruise ships, from tugboats to massive tankers, from commercial ports to Prazer por causa - todos eles precisam de proteção contra solavancos e contusões.

Navio - para - Envie Avanço
Quando os navios atracam um ao lado do outro, seja para transferência de mercadorias, combustível ou tripulação, os para -lamas desempenham um papel crucial. Eles são instalados nas laterais dos navios, conhecidos como pára -lamas de navio para navio (STS). Esses pára -lamas impedem o contato direto entre os cascos dos navios, o que pode causar arranhões, amolgadelas ou danos estruturais ainda mais graves. Por exemplo, nas operações de petroleiros, os para -lamas do STS garantem uma transferência segura e eficiente de petróleo entre os navios. Eles podem absorver a energia cinética gerada pelo movimento dos navios na água, como o balanço causado por ondas e marés.

Navio - para - Dock Reding
Em portas e portos, os para -lamas são instalados nas estruturas de doca. Quando um navio se aproxima da doca para estar de agarrar, os para -lamas no doca absorvem o impacto do casco do navio. Diferentes tipos de pára -lamas são usados, dependendo do tamanho e do tipo de navios. Os pára -lamas de borracha são comumente usados ​​devido à suas capacidades de alta elasticidade e energia - absorventes. Eles podem suportar os impactos repetidos dos navios, encaixando e sem mata, protegendo o navio e a infraestrutura de doca. Para grandes navios de contêineres, os para -lamas pesados ​​- são obrigados a lidar com as forças significativas envolvidas durante o atracação.

Plataformas offshore
Na indústria offshore de petróleo e gás, os para -lamas são usados ​​para proteger as plataformas offshore. Essas plataformas são frequentemente visitadas por navios de suprimento, barcos de trabalho e outros navios de suporte. Os para -lamas são instalados em torno do perímetro das plataformas para evitar danos causados ​​pelo impacto desses navios. Eles também ajudam a manter uma distância segura entre a plataforma e os navios que se aproximam, reduzindo o risco de colisões que podem causar danos à estrutura, dutos ou outros componentes críticos da plataforma. Além disso, os para -lamas em plataformas offshore podem ser projetados para suportar ambientes marinhos severos, incluindo exposição à água salgada, ventos fortes e ondas grandes.