Pára-choque personalizado da espuma do lado e da casca do barco
EVA Foam Boat Fender é feito de um núcleo de EVA (Etileno Vinil Acetato) de célula fechada que é coberto com um Elastômero de Poliuréia Flexível Resistente à Abrasão Resistente. Eles são aplicados principalmente em barcos de trabalho, iates, rebocadores
Descrição
Casco do barco e pára-choque lateral da espuma de EVA
O EVA Foam Fender é feito de um núcleo de EVA (Ethylene Vinyl Acetate) de células fechadas que é coberto com uma pele de elastômero de poliuréia flexível e resistente a abrasivos.
Material do pára-choque do casco do barco da espuma de EVA
Espuma de EVA: O que é o EVA?
O EVA (Etileno Vinil Acetato) é um polímero que se aproxima de mateirais elastoméricos em maciez e flexibilidade, mas que pode ser processado como outros termoplásticos. O mateiral tem boa calidade e gols, propriedades mais resistentes, tenacidade a baixa temperatura, resistência à trinca por tensão, adesivo hot-melt, propriedades à prova de água e re-resistência à radiação UV. O EVA tem pouco ou nenhum odor e é competitivo com produtos de borracha e vinil em muitas aplicações elétricas.
O EVA é um dos materiais popularmente conhecidos como borracha expandida ou espuma de borracha. É normalmente usado como absorvedor de choques em calçados esportivos. É usado para a fabricação de flutuadores marinhos e para-lamas.
Elastômero Ployurea: O que é o Elastômero de Poliuréia?
Polyurea é verdadeiramente uma notável tecnologia de revestimentos, revestimentos e selantes de juntas. Está sendo usado com sucesso para muitas aplicações diferentes hoje. Os revestimentos e revestimentos de poliuréia são mais comumente aplicados sobre concreto e aço para proteção contra corrosão e resistência à abrasão. Eles também têm tremendas vantagens em relação aos materiais convencionais para aplicações de preenchimento e calafetagem de junta devido à sua natureza rápida, alta alongamento e características de durabilidade / abrasão. A poliureia pode ser moldada e moldada por pulverização em moldes. Da mesma forma, a poliuréia é também usada como invólucro protetivo de capa dura sobre o poliestireno expandido (EPS) para aplicações arquitetônicas de fáscia moldada.
Tamanho e formas de pára-choques da espuma do lado do barco
EVA Form Fender para o casco do barco pode ser feito em forma de D, forma redonda, forma trapezoidal, forma quadrada, forma trianglar ou quaisquer formas estranhas em vários tamanhos.
Pára-choque da espuma da forma de D | Pára-choque de espuma de forma redonda |
Largura da base: 6: (152mm), Altura: 3 ”(76mm) | Diâmetro: 10 ”(254 mm) |
Largura da base: 8: (203mm), Altura: 4 ”(101,5mm) | Diâmetro: 12 ”(304 mm) |
Largura base: 10: (254 mm), altura: 5 ”(127 mm) | Diâmetro: 14 ”(355 mm) |
Largura da base: 12: (304mm), Altura: 6 ”(152mm) | Diâmetro: 16 ”(405 mm) |
Largura da base: 14: (355 mm), altura: 7 ”(175 mm) | Diâmetro: 18 ”(457 mm) |
Largura base: 16: (405 mm), altura: 8 ”(204 mm) | Diâmetro: 24 ”(609 mm) |
Largura base: 18: (448 mm), altura: 9 ”(224 mm) | Diâmetro: 26 ”(660 mm) |
Advanges de pára-choques da espuma do barco
1. Peso leve: espuma e poliuréia são material leve. Defensas de espuma podem reduzir o peso do barco e aumentar a capacidade de carga.
2. Durablity: A vida de pára-choques de espuma pode ser 10-15 anos
3. Personalização: Pára-lamas de espuma podem ser fabricados para diferentes formas, tamanho e comprimento de acordo com a forma e instalação dos barcos .
4. Verstality: Defesas de espuma podem ser usadas para tipos de barcos.
Aplicações de pára-choques da espuma do barco
As defensas de espuma do lado do barco / casco são usadas principalmente para iates, barcos de negócios, barcos de trabalho, barcos de assalto, rebocadores,
barco de navegação, etc.
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