Fornecedor chinês de lançamento de navios de ar / balão de lançamento de navios

Ship Airbags de lançamento

Os Airbags de lançamento de navios, também conhecidos como sacos de rolo ou balão de lançamento de navio, são feitos de camadas de pneus sintéticos pesados com camadas de borracha internas e externas em forma de balão cilíndrico longo. Os airbags de lançamento do navio podem ser usados para o lançamento do navio ou embarque do navio-tanque, rebocador ou barcaças, embarcação transportadora, transportadora, ferry e outros navios especiais (AHTS, DSV) e assim por diante. O maior navio lançado pelo navio que lança airbags até 85.000 DWT.

Expedição de Airbags de lançamento do navio

O lançamento de navios que confia em airbags de lançamento de navios é uma inovadora tecnologia de lançamento de navios, comparando com o "lançamento final", o "lançamento lateral do navio", o "flutuante". Esta tecnologia de lançamento de navios supera as restrições da faixa de lançamento fixa do lançamento lateral. Os airbags de lançamento de navios são aceitos por mais estaleiros em todo o mundo por causa de suas vantagens de economizar tempo, economizar investimento, flexibilidade, segurança.

Características da construção de Airbags de lançamento de navios

Os airbags de lançamento de navios devem ser construídos com uma camada de borracha externa, camadas de camadas de pneus sintéticos pesados de várias camadas e uma camada de borracha interna vulcanizada firmemente. Os airbags de lançamento do navio são corpo cilíndrico do balão, com duas cabeças cônicas e boca final. Os kits de entrada de ar giratórios e de aperto de ar estão ferrados com a boca final.

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• A camada de cordão de pneu sintético é uma camada de reforço dos airbags de lançamento do navio, que são feitos de tecidos revestidos de borracha com pneus sintéticos. Muitas camadas de cordão de pneu sintético são torcidas em ângulos ideais por "tecnologia holística de envolvimento" exclusiva e patenteada. Para manter a pressão interna e distribuir o estresse uniformemente. Luhang Maritime usa o tecido de pneu sintético tipo 1870 dtex / 2. A urdidura tem mais de 95 cordões por 100 mm de largura. A força de ruptura é de mais de 310 N por cordão.

• A camada de borracha externa cobre o exterior dos airbags de lançamento do navio. Para proteger as camadas do cordão contra a abrasão e outras forças externas. Este composto tem resistência suficiente à tração e à ruptura para suportar qualquer condição climática e uso árduo.

Nossos requisitos de propriedades do material de borracha exterior e interno estão em conformidade com o ISO 14409.

Classificação de Airbags de lançamento de navios

Os airbags de lançamento do navio são categorizados por "airbags comuns", "airbags de alta capacidade" e "airbags de capacidade de suporte alto-alto" de acordo com a capacidade de rolamento. Usamos "YT" como o código de tipo.

• YT-QP Airbags comuns - o airbag com 3, 4 ou 5 camadas de tecido de cordão • YT-QG Airbags de alta capacidade - o airbag com 6, 7 ou 8 camadas de tecido de cordão • YT-QS Super-high Airbags de capacidade de avanço - o air bag com 9, 10 ou mais camadas de tecido de cordão

O diâmetro padrão dos airbags de lançamento do navio (D) varia de 0,8m, 1.0m, 1.2m, 1.5m, 1.8m e 2.0m, etc. O comprimento efetivo padrão do air bag (EL ou L) é de 6m a 18m , Que deve ser especificado pelo usuário. Outras especificações de airbags de lançamento do navio também podem ser fornecidas mediante solicitação.

Parâmetros de desempenho do lançamento de Airbags do navio

Os seguintes mostram o desempenho do YT-6 (tipo 6 camadas), 7 camadas, 8 camadas, 9 camadas e 10 camadas de airbags de lançamento do navio. Para o desempenho de mais de 10 camadas de airbags, não hesite em contactar-nos.

· Padrão ISO14409

· YT-6

· YT-8

· YT-10

Nota: 1. A pressão de trabalho nominal pode se desviar de ± 5%. A deformação da compressão pode se desviar de ± 2%. 2. Para a capacidade do rolamento em diferentes deformação da compressa, consulte o nosso catálogo.

Teste de Aceitação para Airbags de Lançamento de Navios Comerciais

Luhang Maritime teste os airbags de lançamento do navio comprados com base nos itens de teste indicados abaixo:

• A aparência de cada airbag de lançamento de navio Evergreen marítimo é lisa, brilhante e sem defeito, como crack, blister, delaminação, poços ou impurezas.

• O comprimento e o diâmetro de cada Airbags de lançamento do navio Evergreen Maritime são medidos com a pressão nominal de trabalho e estão dentro de ± 3%.

• A estanquidade de gás é testada sem carregar qualquer carga de acordo com o ISO 14409. A perda de pressão é inferior a 5% da pressão nominal de trabalho em 1 hora.

Os airbags de lançamento do navio marítimo Luhang são de tipo aprovado. Isso significa que demonstramos o desempenho de airbags de lançamento de navios para inspetores independentes CCS. O teste de aprovação de tipo é a qualificação essencial e necessária do fabricante qualificado de airbags de lançamento de navios. Além dos requisitos para o material, aparência e tolerâncias dimensionais, são realizados "Teste de estanqueidade ao gás", "Teste de compressão", "Teste de capacidade de rolamento", "Teste de ruptura" e "Teste de recuperação de compressão".

Teste de explosão de Airbags de lançamento de navios

Todos os airbags de lançamento de navios Luhang Maritime são fabricados e testados de acordo com ISO 14409 "Navios e tecnologia marítima - sacos de ar de lançamento de navio", certificado pela CCS, LR, DNV. Existem mais dois padrões industriais da China e um padrão ISO para os airbags de lançamento de navios:

- CB / T 3837-1998 Requisitos tecnológicos para a modernização ou lançamento de navios com base em Airbags (Shipbuilding Industry Standard, PRC) - CB / T 3795-1996 / CB / T 3795-2009 Air bag para navio até ou para baixo para o caminho de lançamento ( Padrão da Indústria Naval, PRC)

- ISO 17682 Tecnologia marítima de areia de navio - Metodologia para o lançamento de navios que utilizam air bags

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