Pára-choque de borracha de Pneumaitc 1.2m x 2m para a marinha de Paquistão
Pára-choques flutuante marítimo pneumático de 2m x 3,5m Breve introdução Pára-choques flutuantes marítimos pneumáticos são construídos de três camadas vulcanizadas, cada uma fornecendo uma função importante na construção e vida útil do pára-choque. As três camadas são (1) a camada interna de borracha (2) as camadas do cordão ...
Descrição
Pára-choque flutuante marinho de borracha Pneumaitc 1.2mx 2.0m 80kPa

Breve introdução
Pára-choques flutuantes marítimos pneumáticos são construídos de três camadas vulcanizadas, cada uma fornecendo uma função importante na construção e vida útil da para-lama. As três camadas são (1) a camada interna de borracha (2) as camadas de cordão de reforço e (3) a camada externa de borracha.
A camada externa de borracha possui um composto especial que fornece resistência extra à tração e ao rasgo para proteger o pára-choque contra condições climáticas adversas e uso pesado, enquanto a camada interna de borracha é projetada especificamente para selar o ar interno e evitar vazamentos, como o tubo interno do um pneu. A camada de reforço possui um cordão de pneu sintético para hachura projetado para distribuir uniformemente o estresse.
Características dos pára-lamas de borracha pneumáticos:
1. Força de reação suave para estrutura de navios e molhe
A força de reação dos pára-lamas pneumáticos de borracha de Yokohama não aumenta acentuadamente, mesmo sob condições de excesso de carga. Portanto, os pára-lamas pneumáticos de borracha de Yokohama têm bom desempenho nesses casos e protegem navios e instalações de amarração.
2. Vantagens em atracação inclinada
Pára-choques de borracha pneumática de Yokohama, a absorção de energia não diminui na compressão inclinada até 15 graus. A distribuição da carga também é comparativamente mesmo devido à liberdade molecular do ar e à alta flexibilidade da membrana de borracha reforçada por cordas de várias camadas. Isso torna o corpo de um para-lama de borracha pneumático mais compatível com a forma em comparação com os para-lamas sólidos ou de espuma e, portanto, capaz de distribuir melhor a carga ao longo do casco de uma estrutura de navio ou cais durante a compressão inclinada.
Tamanho e desempenho
Tamanho e desempenho do pára-choque flutuante de borracha pneumática
Tamanho do pára-choque pneumático | 50kPa com 60% de compressão | 80kPa com 60% de compressão | ||
GEA KJ | RF KN | GEA KJ | RF KN | |
0.5mx 1m | 6 | 64 | 8 | 80 |
0.7mx 1.5m | 17 | 137 | 21 | 171 |
1.0mx 1.5m | 32. | 181 | 40. | 266 |
1.2mx 2.0m | 63. | 297 | 79 | 371 |
1.35mx 2.5m | 100 | 426 | 125 | 533 |
1.5mx 3.0m | 153 | 579 | 191 | 724 |
1.7mx 3.0m | 190 | 637 | 238 | 796 |
2.0mx 3.5m | 308 | 875 | 385 | 1094 |
2.5mx 4.0m | 663 | 1380 | 829 | 1725 |
2.5mx 5.5m | 932 | 2010 | 1165 | 2513 |
3.0mx 5.0m | 1050 | 2030 | 1313 | 2538 |
3.3mx 6.5m | 1814 | 3015 | / | / |
4.5mx 9.0m | 4752 | 5747 | / | / |
Imagens de Pára-choques de borracha pneumática Luhang

Certificados de pára-lamas de borracha pneumática Luhang:
Os para-lamas pneumáticos de Luhang são projetados e fabricados estritamente de acordo com o padrão da ISO17357-1-2014. Antes da entrega, as defensas pneumáticas foram inspecionadas e certificadas pelas classes da CCS, BV, Loylds, DNV GL e outras organizações de inspeção de terceiros de renome mundial, como SGS, Trust, etc.


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