
Defensa flutuante pneumática Yokohama 3m X 5m
Defensa flutuante pneumática marítima de 2m x 3,5m Breve introdução As defensas flutuantes pneumáticas marítimas são construídas com três camadas vulcanizadas, cada uma fornecendo uma função importante na construção e vida útil do para-lama. As três camadas são (1) a camada interna de borracha (2) as camadas de cordão de ...
Descrição
Defensa flutuante pneumática marítima
Breve introdução
As defensas flutuantes marítimas pneumáticas são construídas com três camadas vulcanizadas, cada uma fornecendo uma função importante na construção e vida útil do guarda-lamas. As três camadas são (1) a camada interna de borracha (2) as camadas de cordão de reforço e (3) a camada externa de borracha.
A camada de borracha externa tem um composto especial que fornece resistência extra à tração e ao rasgo para proteger o para-choque de condições climáticas adversas e uso pesado, enquanto a camada de borracha interna é projetada especificamente para vedar o ar interno e evitar qualquer vazamento, assim como o tubo interno de um pneu. A camada de reforço possui um cordão de pneu sintético hachurado, projetado para distribuir uniformemente o estresse.
Recursos:
1. Força de reação suave para a estrutura do navio e do cais
A força de reação das defensas pneumáticas de borracha de Yokohama não aumenta drasticamente, mesmo sob condições de carga excessiva. Portanto, as defensas pneumáticas de borracha de Yokohama funcionam bem em tais casos e protegem os navios e as instalações de atracação.
2. Vantagens em atracação inclinada
Yokohama Pneumatic Rubber Fenders, absorção de energia não diminui na compressão inclinada até 15 graus. A distribuição da carga também é comparativamente uniforme por causa da liberdade molecular do ar e alta flexibilidade da membrana de borracha reforçada com cordão de várias camadas. Isso torna o corpo de um para-lama pneumático de borracha mais conformado em comparação com os para-lamas sólidos ou de espuma, e assim capaz de distribuir melhor a carga ao longo do casco de um navio ou estrutura de cais durante a compressão inclinada.

Tamanho e Desempenho
Tamanho e desempenho do pára-choque flutuante de borracha pneumática
Tamanho do pára-choque pneumático | 50kPa a 60% de compressão | 80kPa a 60% de compressão | ||
GEA KJ | RF KN | GEA KJ | RF KN | |
0.5m x 1m | 6 | 64 | 8 | 80 |
0.7m x 1.5m | 17 | 137 | 21 | 171 |
1.0m x 1.5m | 32 | 181 | 40 | 266 |
1.2m x 2.0m | 63 | 297 | 79 | 371 |
1.35m x 2.5m | 100 | 426 | 125 | 533 |
1.5m x 3.0m | 153 | 579 | 191 | 724 |
1.7m x 3.0m | 190 | 637 | 238 | 796 |
2.0m x 3.5m | 308 | 875 | 385 | 1094 |
2.5m x 4.0m | 663 | 1380 | 829 | 1725 |
2.5m x 5.5m | 932 | 2010 | 1165 | 2513 |
3.0m x 5.0m | 1050 | 2030 | 1313 | 2538 |
3.3m x 6.5m | 1814 | 3015 | / | / |
4.5m x 9.0m | 4752 | 5747 | / | / |
Fotos de Luhang Pneumatic Rubber Fenders

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