Air bags de rolo de navio

Air bags de rolo de navio

O uso de airbags para lançar navios é uma tecnologia inovadora com direitos de propriedade intelectual independentes do meu país, e é uma nova tecnologia com grandes perspectivas de desenvolvimento. As características de menor investimento, efeito rápido, segurança e confiabilidade foram bem recebidas pela indústria naval. A nova tecnologia de lançamento de airbags tem suas vantagens únicas. A prática provou que com a aplicação de airbags dinâmicos de carga e elevação de alta resistência, o advento de novos airbags e o projeto bem-sucedido de rampas de lançamento e rampas de lançamento, é completamente possível lançar airbags para navios acima de 50,000 toneladas. É viável, mas medidas de segurança relevantes devem ser tomadas: a rampa de lançamento e a rampa de lançamento em ângulo para lançamento do airbag do navio devem ser cuidadosamente projetadas; o lançamento do airbag deve ser realizado de acordo com o peso do navio, a posição do centro de gravidade, a forma do bot

Descrição

 

Air bags de rolo de navio

Marine Airbag 14_1

Ship Launching Airbag 10

O uso de air bags de rolo de navio para lançar navios é uma tecnologia inovadora com direitos de propriedade intelectual independentes da Qingdao Luhang, e é uma nova tecnologia com grandes perspectivas de desenvolvimento. As características de menor investimento, efeito rápido, segurança e confiabilidade foram bem recebidas pela indústria naval.


A nova tecnologia de lançamento de airbags de rolos tem suas vantagens únicas. A prática provou que com a aplicação de airbags de rolos dinâmicos de elevação e carga de alta resistência, o advento de novos airbags e o projeto bem-sucedido de rampas de lançamento e rampas de lançamento, é completamente possível lançar airbags para navios acima de 50,{ {2}} toneladas. É viável, mas medidas de segurança relevantes devem ser tomadas: a rampa de lançamento e a rampa de lançamento em ângulo para lançamento do air bag do navio devem ser cuidadosamente projetadas; o lançamento com o air bag de rolo do navio deve ser realizado de acordo com o peso do navio, a posição do centro de gravidade, a forma do fundo do navio, a inclinação da rampa de lançamento, o nível da água, etc.

Cálculo: Deve haver uma base de cálculo para a pressão interna e o estresse interno de cada airbag durante cada curso de rolamento, especialmente quando o navio está caindo e flutuando na popa.


A produção e aplicação de airbags marítimos são realizadas principalmente com referência a dois padrões da indústria: CB/T3795 "Airbags para descarga superior e lançamento de navios" e CB/T3837 "Requisitos técnicos para descarga superior e lançamento de airbags de rolos de navios marítimos" .


Vantagens no lançamento de navios com airbags de rolo

Coloque airbags de rolos cilíndricos não inflados para descer até o fundo do barco, depois infle para levantar o barco, remova outros obstáculos abaixo e, em seguida, solte lentamente alguns airbags na parte de trás e coloque o casco um pouco para trás. Parece, e então use a força para empurrá-lo um pouco para a frente, e o barco irá naturalmente para a parte de trás da água, para que o barco seja lançado.


O lançamento de navios na indústria da construção naval é um processo relativamente complexo. Os navios de navegação interior e costeira são geralmente lançados por deslizamento ferroviário e rolamento de air bag. O método de deslizamento do trilho requer uma rampa de lançamento ou uma doca. Devido a fatores como alto custo de investimento e pequeno escopo de aplicação, geralmente é utilizado apenas por grandes estaleiros. Os air bags marítimos de rolos são amplamente utilizados por estaleiros de pequeno e médio porte devido ao seu pequeno investimento geral e ampla faixa de aplicação.


Os air bags de rolo de navio podem ser feitos em vários tamanhos e camadas de acordo com o tamanho e peso do navio e as condições de lançamento ou atracação.

-Comprimento efetivo:

O comprimento efetivo deve ser igual à boca do navio, ou 1 metro mais curto que a respiração.

Podemos fazer airbags de comprimento de 5m a 24m.

-Diâmetro:

Selecione o diâmetro com base no tamanho do navio e nos requisitos de trabalho. Selecione airbags maiores para navios grandes, mas airbags menores para barcos pequenos. Caso os navios precisem de limpeza ou reparo de fundo, escolha airbags maiores para que os trabalhadores possam trabalhar em uma postura mais confortável sob o navio. Diâmetro de 1,5 m, 1,8 m, 2 m ou 2,5 m são adequados e disponíveis para grandes navios.

-O número de camadas

Quanto mais camadas o air bag tiver, maior será a capacidade de carga. Para levantar um navio a uma certa altura, são necessários airbags suficientes com camadas suficientes. De um modo geral, airbags com 6 camadas são suficientes para a maioria dos trabalhos de engenharia. Apenas em algumas situações rigorosas, os air bags rolelr precisarão de 7-8 camadas para melhorar seu desempenho. Por exemplo, se as pessoas usarem airbags para levantar caixões pesados, mas sua área de contato for limitada, os airbags de rolo precisarão de pressão mais alta e mais lonas para garantir a segurança.

Uma boa seleção de air bags marítimos é vital para o sucesso dos projetos marítimos. Obtenha conhecimento básico da seleção de airbags marítimos e consulte os fabricantes para ajudar as pessoas a concluir projetos no menor tempo possível.

 

Caso você não tenha certeza dos tamanhos adequados e camadas suficientes de um projeto de lançamento ou navios, você pode nos consultar para obter informações. Você precisa nos fornecer as seguintes informações:

-Tamanho do navio: largura (largura) e comprimento

-Peso do navio: o peso do navio sem carga é melhor

-Altura de elevação: a altura máxima para levantar o navio do solo

-A condição da rampa de lançamento: o anjo em declínio, a condição do solo etc

 

Por favor, não hesita em nos enviar uma mensagem se tiver alguma dúvida ou demanda.

 

 

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